Riteņu regulēšanas statīvs geoliner® 630 Tilt Hofmann
Izcelsmes valsts: Itālija, 24 mēnešu garantija
Riteņu regulēšanas statīvs geoliner® 630 Tilt ir kompakts, bet ļoti funkcionāls risinājums automobiļu darbnīcām, kas ietaupa vietu. Šim modelim ir inovatīvs dizains ar integrētu kolonnu un nolokāmu augšējo kronšteinu, kas ļauj ietaupīt vietu un ir ērts darbam pat šaurākās telpās. Geoliner® 630 Tilt atbalsta bezvadu savienojumu ar planšetdatoru, ko var izmantot kā papildu displeju. Uzlabotā programmatūra ar ātru automātisku kļūdu korekciju mērījumu laikā un optimizētu iegūšanas procesu palīdz darbnīcām palielināt produktivitāti un peļņu. Automātiska kļūdu korekcija mērījumu laikā.
Funkcijas:
- Automātiska kļūdu korekcija mērījumu laikā – ātrākai darbībai bez papildu soļiem.
- Uzlabota paziņošanas sistēma – kļūdu noteikšana un korekcija reāllaikā.
- Tālvadības pults ar tālvadību – ērtai darbībai dažādās pozīcijās.
- 22″ TFT platekrāna monitors – skaidri attēli un vienkārša lietošana
- AC100 riteņu skavas – ātra un droša stiprināšana, neskarot riteņa disku.
Tehniskās specifikācijas:
- Barošanas spriegums: 110-240 V, 50/60 Hz
- Šasijas platums: 48″-96″ / 122-244 cm
- Riteņu bāze: 79″-180″ / 201-457 cm
Regulēšana:
- A-veida svira – A veida svira – balstiekārtas daļa, kas atgādina A burtu; svarīga riteņu ģeometrijas regulēšanai.
- Šūpulis – metāla rāmis vai konstrukcija, kurā atrodas motora vai šasijas komponenti.
- Vilkšanas saite – stūres mehānisma savienojums – stūres sistēmas daļa, kas pārvada kustību starp stūres mehānismu un riteņa vilcējspēku.
- Pacelts – automobiļa stāvoklis, kad tas ir pacelts virs zemes, piemēram, uz pacēlāja.
- EZ-Toe – EZ-Toe vilces rīks – īpašs rīks vai funkcija, kas paredzēta riteņu vilces ērtai regulēšanai, kad riteņi ir noņemti.
- Palīdzības videoklipi – videoklipi ar norādījumiem, kā lietot rīkus vai veikt mērījumus.
- Parts & Tools (Daļas un instrumenti) – daļas un instrumenti – visas nepieciešamās sastāvdaļas un instrumenti, ko izmanto remontam vai regulēšanai.
- Detaļu kalkulators – digitālais rīks, kas palīdz aprēķināt nepieciešamās detaļas vai daudzumus.
- Viena stūres stieņa konstrukcija – stūres sistēmas konstrukcija ar vienu galveno stūres stieni, ko bieži izmanto vienkāršākās sistēmās.
Mērījumi:
- Rāmja leņķis – automobiļa virsbūves vai šasijas rāmja slīpuma leņķis, kas ir svarīgs šasijas ģeometrijas noteikšanā.
- Manuālais braukšanas augstums – transportlīdzekļa braukšanas augstuma mērīšana un iestatīšana ar rokām saskaņā ar ražotāja specifikācijām. Šis mērījums ir svarīgs, lai pareizi noregulētu riteņus, ja šasija netiek automātiski noregulēta, nodrošinot, ka transportlīdzeklis tiek mērīts standarta balstiekārtas augstumā.
- Maksimālais pagrieziens – maksimālais riteņa pagrieziena leņķis, lai novērtētu stūres darbības robežas.
- Braukšanas augstums pēc pieprasījuma – iespēja reāllaikā mainīt virsbūves slīpuma līmeni no ceļa, izmantojot pneimatisko balstiekārtu.
- ROMESS (pēc izvēles) – profesionāla šasijas augstuma mērierīce, ko bieži izmanto, lai nodrošinātu precizitāti.
- SAI (stūres ass slīpums) – leņķis starp vertikāli un šūpoles asi, kas ietekmē stūres stabilitāti un atgriešanos taisnā stāvoklī.
- TIP – Target Ride Height (mērķa braukšanas augstums) – ražotāja noteiktais standarta braukšanas augstums ģeometrijas iestatījumu pielāgošanai.
- Toe Out On Turns – Starpība starp iekšējā un ārējā riteņa stūrēšanas leņķiem pagrieziena laikā, kas ļauj riteņiem pareizi pagriezties pagriezienā saskaņā ar Akermana principu.
Inteliģentā paziņošanas sistēma
- Maksimāli palielina efektivitāti un precizitāti, automātiski identificējot un koriģējot problēmas, piemēram, balstiekārtas spriegojumu vai vides kļūdas. Tehniķa iejaukšanās ir nepieciešama tikai tad, ja ir nepieciešama papildu informācija, lai veiktu koriģējošus pasākumus.
Automātiska kļūdu korekcija mērījumu laikā un optimizēts izlīdzināšanas process
- Palielina produktivitāti, novēršot nevajadzīgus soļus. Automātiska kļūdu korekcija mērījumu laikā un optimizēts riteņu regulēšanas process ļauj servisa centriem palielināt produktivitāti un regulēšanas gadījumu skaitu.
Maza izmēra pēdas
- Maksimāli izmantojiet servisa telpu, izmantojot kompaktu ierīci, kas aizņem ļoti maz vietas, tomēr nodrošina vietu printeru un mērķu glabāšanai.
VODI™ (transportlīdzekļa orientācijas indikators)
- Izmantojot vienkāršus sarkanus un zaļus LED signālus, patentētā VODI™ tehnoloģija vada tehniķus mērīšanas procesā, kad monitors nav redzams, tādējādi samazinot laiku, kas tiek pavadīts, staigājot starp transportlīdzekli un regulēšanas stendu.
XD kamera
- Augstas izšķirtspējas ātrgaitas kameras nepārtraukti uzrauga riteņu regulēšanas procesu, uzreiz konstatējot visbiežāk sastopamos vides apstākļus vai transportlīdzekļa problēmas, kas var izraisīt regulēšanas neprecizitātes.
