V-Tech VT-4 modulārais jaudas testēšanas stends

V-Tech VT-4 modulārais jaudas testēšanas stends

Divu asu modulārais jaudas testēšanas stends, kas paredzēts transportlīdzekļiem ar vienu vai divām piedziņas asīm. Stends ļauj veikt iekšdedzes dzinēja un griezes momenta mērījumus inerces režīmā. Pilnīga sinhronizācija (1:1), kas ļauj veikt jaudas testēšanu moderniem automobiļiem ar aktīvu centrālo diferenciāli vai aktīvu stabilitātes sistēmu. Var uzstādīt kā atsevišķu ierīci vai iemontēt bedrē. Pilnībā iespējams aprīkot ar papildu piederumiem.

Tehniskie dati:

• Statīva tips: inerciāls, sinhronizēts*.
• Izmēri: 4450 x 3210 mm**.
• Maksimālā/minimālā riteņu bāze: 3300/2300 mm
• Maksimālā/minimālā riteņu bāze: 2200 / 900 mm
• Minimālais riepu diametrs: 400 mm
• Maksimālais ass svars: 3000 kg
• Mērāmo asu skaits: 2 asis
• Bremzes: pēc izvēles
• Maksimālais ātrums, Vmax: 300 km/h
• Mērīšanas metodes: inerciālas,
• Maksimālā mērīšanas jauda inerces režīmā, Pmax: 1100 Ag ***
• Jaudas mērīšanas precizitāte inerces režīmā: 0,1 %.
• Barošanas spriegums (bez dzesēšanas un izplūdes ventilatoriem): 400 V / 16 A
• Nepieciešamais saspiestais gaiss: vismaz 6 bāri
• Uzstādīšana: montāža uz grīdas / iebūvēšana bedrē.

* – Mehāniskā priekšējās un aizmugurējās ass sakabe (sinhronizācija) ļauj veikt jaudas sadali starp priekšējo un aizmugurējo asi modernākajos pilnpiedziņas automobiļos un to modernajās jaudas sadales sistēmās. Var veikt jaudas mērījumus arī vienpiedziņas automobiļiem ar modernu stabilitātes sistēmu, kur visiem automobiļa riteņiem jāgriežas ar vienādu ātrumu (pretējā gadījumā automobiļa dzinēja vadības bloks (ECU) neļauj veikt jaudas testēšanu).

** – 5750 x 3210 mm, ja stends ir grīdas statīvs.

*** – Uz šī stenda var testēt arī automobiļus ar lielāku motora jaudu, taču mērījumu precizitāte būs zemāka. Maksimālā jauda ir atkarīga no iekšdedzes dzinēja griezes momenta raksturojuma un apgriezieniem.