Geoliner® 630 Tilt ar quattrolift® 4000 WA Hofmann
Izcelsmes valsts: Itālija, 24 mēnešu garantija
Šis ir profesionāls riteņu regulēšanas risinājums, kas ir komplektā ar augstas kvalitātes quattrolift® 4000 WA Hofmann. Neraugoties uz tā kompaktajiem izmēriem, geoliner® 630 riteņu pacēlāja statīvs piedāvā plašu produktivitāti paaugstinošu funkciju klāstu, un to var viegli uzstādīt pat ierobežotā telpā. Inovatīvā stenda un konsoles konstrukcijā integrētā kronšteina konstrukcija nodrošina, ka iekārta aizņem minimālu vietu darbnīcā. Papildu ērtībai planšetdatoru var izmantot kā bezvadu sekundāro displeju. Uzlabotā programmatūra ar ātru automātisku kļūdu korekciju mērījumu laikā un optimizētu regulēšanas procesu ļauj neatkarīgām darbnīcām piedāvāt rentablus un augstas kvalitātes regulēšanas pakalpojumus.
Komplektā ietilpst:
- Geoliner® 630 Riteņu regulēšanas statīvs ar noliektu riteņu izlīdzināšanu
- Hofmann quattrolift® 4000 WA
- Pagrieziena galdi
Funkcijas:
- Integrēts statīvs un turētājs – ietaupa vietu darbnīcā
- Bezvadu sekundārais displejs (izmantojot planšetdatoru) – ērtai darbībai
- Uzlabota programmatūra ar automātisku kļūdu korekciju un optimizētu mērīšanas procesu
- Kompakts dizains – ideāli piemērots mazām un vidēja izmēra darbnīcām.
- Piemērots visiem transportlīdzekļu izmēriem
Tehniskās specifikācijas:
- Riepu platums: 122-244 cm (48″-96″)
- Riteņu bāze: 201-457 cm (79″-180″)
- Barošanas avots: 110-240 V, 50/60 Hz
Regulēšana:
- A-veida svira – A-veida svira – balstiekārtas daļa, kas atgādina A burtu; svarīga riteņa ģeometrijas regulēšanai.
- Šūpulis – metāla rāmis vai konstrukcija, kas tur motora vai šasijas sastāvdaļas.
- Vilces saite – stūres mehānisma savienojums – stūres sistēmas daļa, kas pārvada kustību starp stūres mehānismu un riteņa vilkmi.
- Pacelts – automobiļa stāvoklis, kad tas ir pacelts virs zemes, piemēram, uz pacēlāja.
- EZ-Toe – EZ-Toe vilces rīks – īpašs rīks vai funkcija, kas paredzēta riteņu vilces ērtai regulēšanai, kad riteņi ir noņemti.
- Palīdzības videoklipi – videoklipi ar norādījumiem, kā lietot rīkus vai veikt mērījumus.
- Parts & Tools (Daļas un instrumenti) – daļas un instrumenti – visas nepieciešamās sastāvdaļas un instrumenti, ko izmanto remontam vai regulēšanai.
- Detaļu kalkulators – digitālais rīks, kas palīdz aprēķināt nepieciešamās detaļas vai daudzumus.
- Viena stūres stieņa konstrukcija – stūres sistēmas konstrukcija ar vienu galveno stūres stieni, ko bieži izmanto vienkāršākās sistēmās.
Mērījumi:
- Rāmja leņķis – automobiļa virsbūves vai šasijas rāmja slīpuma leņķis, kas ir svarīgs šasijas ģeometrijas noteikšanā.
- Manuālais braukšanas augstums – transportlīdzekļa braukšanas augstuma mērīšana un iestatīšana ar rokām saskaņā ar ražotāja specifikācijām. Šis mērījums ir svarīgs, lai pareizi noregulētu riteņus, ja šasija netiek automātiski noregulēta, nodrošinot, ka transportlīdzeklis tiek mērīts standarta balstiekārtas augstumā.
- Maksimālais pagrieziens – maksimālais riteņa pagrieziena leņķis, lai novērtētu stūres darbības robežas.
- Braukšanas augstums pēc pieprasījuma – iespēja reāllaikā mainīt virsbūves slīpuma līmeni no ceļa, izmantojot pneimatisko balstiekārtu.
- ROMESS (pēc izvēles) – profesionāla šasijas augstuma mērierīce, ko bieži izmanto, lai nodrošinātu precizitāti.
- SAI (stūres ass slīpums) – leņķis starp vertikāli un šūpoles asi, kas ietekmē stūres stabilitāti un atgriešanos taisnā stāvoklī.
- TIP – Target Ride Height (mērķa braukšanas augstums) – ražotāja noteiktais standarta braukšanas augstums ģeometrijas iestatījumu pielāgošanai.
- Toe Out On Turns – Starpība starp iekšējā un ārējā riteņa stūrēšanas leņķiem pagrieziena laikā, kas ļauj riteņiem pareizi pagriezties pagriezienā saskaņā ar Akermana principu.
Hofmann quattrolift® 4000 WA
Funkcijas:
- Četru kolonnu konstrukcija – augsta stabilitāte un drošība.
- Integrēts riteņu brīvais pacēlājs – atvieglo riepu maiņu un apkopi.
- Garā platforma – piemērota visiem transportlīdzekļu izmēriem
- Ātra pacelšana un nolaišana – palielina produktivitāti
- Liela celtspēja – piemērots gan vieglajiem automobiļiem, gan vidēja izmēra furgoniem.
- Pilnībā saderīgs ar Hofmann® 3D riteņu regulēšanas sistēmām – nodrošina precīzu riteņu regulēšanu.
Tehniskās specifikācijas:
- Kopējais garums (ar rampu): 6 348 mm.
- Kopējais platums: 3 310 mm
- Rampas platums: 630 mm
- Rampas garums: 5 280 mm
- Maksimālais pacelšanas augstums: 1 830 mm
- Sākotnējā pacelšanas pozīcija: 180 mm
- Iekšējais platums starp kolonnām: 2850 mm
- Iekšējais garums starp kolonnām: 4 838 mm
- Ārējais kolonnas garums: 5,288 mm
- Aizmugurējās slīdplāksnes garums: 1.980 mm
- Pilns pacelšanas laiks: 60 sekundes
- Pilns nolaišanas laiks: 40 sekundes
- Riteņu brīvā celtspēja: 4 000 kg
- Riteņu brīvā pacelšanas augstums: 450 mm
- Riteņu pacelšanas platformas garums: 1 500 mm (ar papildu pagarinājumiem 200 mm un 300 mm).
- Dzinēja jauda: 3,0 kW
- Barošanas avots: 400V-3PH-50HZ
Inteliģentā paziņošanas sistēma
- Maksimāli palielina efektivitāti un precizitāti, automātiski identificējot un labojot tādas problēmas kā balstiekārtas spriegojums vai vides kļūdas. Tehniķa iejaukšanās ir nepieciešama tikai tad, ja nepieciešama papildu informācija, lai veiktu korektīvus pasākumus.
Automātiska kļūdu korekcija mērījumu laikā un optimizēts izlīdzināšanas process
- Palielina produktivitāti, novēršot nevajadzīgus soļus. Automātiska kļūdu korekcija mērījumu laikā un optimizēts riteņu regulēšanas process ļauj servisa centriem palielināt produktivitāti un regulēšanas gadījumu skaitu.
Kompakts dizains
- Maksimāli palieliniet darbnīcas platību, izmantojot kompaktu ierīci, kas aizņem minimālu vietu un kurā ir vieta, kur glabāt printeri un mērķus.
VODI™ (transportlīdzekļa orientācijas indikators)
- Izmantojot vienkāršus sarkanus un zaļus LED signālus, patentētā VODI™ tehnoloģija vada tehniķus mērīšanas procesā, kad monitors nav redzams, tādējādi samazinot laiku, kas tiek pavadīts, staigājot starp transportlīdzekli un regulēšanas stendu.
XD kameras tehnoloģija
- Nepārtraukti uzraugot riteņu regulēšanas procesu, modernās augstas izšķirtspējas ātrgaitas kameras uzreiz nosaka normālus vides apstākļus vai transportlīdzekļa problēmas, kas var izraisīt regulēšanas neprecizitātes.
