Riteņu regulēšanas statīvs geoliner® 660 LIFT AC100 Hofmann
Izcelsmes valsts: Itālija, 24 mēnešu garantija
Geoliner® 660 LIFT AC100 ir moderns riteņu regulēšanas statīvs, kas paredzēts autoservisiem, kuri vēlas piedāvāt profesionālus pakalpojumus, neieguldot lielus līdzekļus sarežģītā aprīkojumā vai ilgstošās darbinieku apmācības programmās. Tas apvieno modernu riteņu regulēšanas tehnoloģiju un intuitīvu programmatūru, tāpēc ir ideāli piemērots gan pieredzējušiem tehniķiem, gan jauniem darbiniekiem. Automātiska kļūdu korekcija mērījumu laikā un automātiska kļūdu noteikšana nodrošina efektīvas un precīzas regulēšanas procedūras, palielinot darbnīcu rentabilitāti un klientu apmierinātību.
Funkcijas:
- Automātiska kļūdu korekcija mērījumu laikā – racionalizē saskaņošanas procesu, novēršot nevajadzīgus soļus.
- Uzlabota paziņošanas sistēma – atklāj un automātiski labo izlīdzināšanas kļūdas reāllaikā.
- Automātiska kameras augstuma izsekošana – pielāgojas transportlīdzekļa pacelšanai/nolaišanai.
- 22″ TFT platekrāna monitors – skaidra informācija un vienkārša lietošana.
- AC100 riteņu skavas – droša un ātra piestiprināšana pie riepas, neskarot riteņa disku.
Tehniskās specifikācijas:
- Barošanas spriegums: 110-240 V, 50/60 Hz
- Šasijas platums: 48″-96″ / 122-244 cm
- Riteņu bāze: 79″-180″ / 201-457 cm
Regulēšana:
- A-veida svira – A veida svira – balstiekārtas daļa, kas atgādina A burtu; svarīga riteņu ģeometrijas regulēšanai.
- Šūpulis – metāla rāmis vai konstrukcija, kurā atrodas motora vai šasijas sastāvdaļas.
- Vilkšanas saite – stūres mehānisma savienojums – stūres sistēmas daļa, kas pārvada kustību starp stūres mehānismu un riteņa vilcējspēku.
- Pacelts – automobiļa stāvoklis, kad tas ir pacelts virs zemes, piemēram, uz pacēlāja.
- EZ-Toe – EZ-Toe vilces rīks – īpašs rīks vai funkcija, kas paredzēta riteņu vilces ērtai regulēšanai, kad riteņi ir noņemti.
- Palīdzības videoklipi – videoklipi ar norādījumiem, kā lietot rīkus vai veikt mērījumus.
- Parts & Tools (Daļas un instrumenti) – daļas un instrumenti – visas nepieciešamās sastāvdaļas un instrumenti, ko izmanto remontam vai regulēšanai.
- Detaļu kalkulators – digitālais rīks, kas palīdz aprēķināt nepieciešamās detaļas vai daudzumus.
- Viena stieņa saite – stūres sistēmas konstrukcija ar vienu galveno stieņa saiti, ko bieži izmanto vienkāršākās sistēmās.
- Izslēgti riteņi – transportlīdzekļa stāvoklis, kad riteņi ir noņemti, piemēram, regulēšanas vai apkopes nolūkā.
Mērījumi:
- Rāmja leņķis – automobiļa virsbūves vai šasijas rāmja slīpuma leņķis, kas ir svarīgs šasijas ģeometrijas noteikšanai.
- Manuālais braukšanas augstums – transportlīdzekļa braukšanas augstuma mērīšana un iestatīšana ar rokām saskaņā ar ražotāja specifikācijām. Šis mērījums ir svarīgs, lai pareizi noregulētu riteņus, ja šasija netiek automātiski noregulēta, nodrošinot, ka transportlīdzeklis tiek mērīts standarta balstiekārtas augstumā.
- Maksimālais pagrieziens – maksimālais riteņa pagrieziena leņķis, lai novērtētu stūrēšanas darbības robežas.
- Braukšanas augstums pēc pieprasījuma – iespēja reāllaikā mainīt virsbūves slīpuma līmeni no ceļa, izmantojot pneimatisko balstiekārtu.
- ROMESS (pēc izvēles) – profesionāla šasijas augstuma mērierīce, ko bieži izmanto, lai nodrošinātu precizitāti.
- SAI (stūres ass slīpums) – leņķis starp vertikāli un šūpoles asi, kas ietekmē stūres stabilitāti un atgriešanos taisni.
- TIP – Target Ride Height (mērķa braukšanas augstums) – ražotāja noteiktais standarta braukšanas augstums ģeometrijas iestatījumu pielāgošanai.
- Toe Out On Turns – Starpība starp iekšējā un ārējā riteņa stūrēšanas leņķiem pagrieziena laikā, kas ļauj riteņiem pareizi pagriezties pagriezienā saskaņā ar Akermana principu.
Paplašinātie izmēri
- Paplašināta transportlīdzekļa izmēru noteikšana, tostarp Cross Dimensions mērījumi, lai noteiktu rāmja vai konstrukcijas bojājumus pirms riteņu regulēšanas, un riteņu diametra mērījumi, lai noteiktu nepareizus riepu izmērus, kas var izraisīt transportlīdzekļa sānsveri vai bojāt transmisiju.
Automātiska augstuma izsekošana
- Automātiskā augstuma noteikšanas funkcija sinhronizējas ar transportlīdzekļa pacelšanu un nolaišanu uz pacēlāja, tādējādi novēršot nepieciešamību manuāli regulēt kameru un samazinot darba laiku.
Virtuālo multivides līdzekļu pakalpojumi
- Informācija tiek glabāta drošā mākoņservera sistēmā, kas ļauj attālināti piekļūt ziņojumiem, nosūtīt tos klientiem pa e-pastu vai izdrukāt jebkurā servisa vietā.
EZ-Toe funkcija
- Ļauj pagriezt priekšējos riteņus un piekļūt grūti sasniedzamiem regulēšanas punktiem, vienlaikus parādot centrālo riteņu centrēšanas rādījumus.
Mobilie ratiņi
- Šie ratiņi atvieglo aprīkojuma pārvietošanu uz vajadzīgo vietu.
Inteliģentā paziņošanas sistēma
- Maksimāli palielina efektivitāti un precizitāti, automātiski identificējot un koriģējot problēmas, piemēram, balstiekārtas spriegojumu vai vides kļūdas. Tehniķa iejaukšanās ir nepieciešama tikai tad, ja ir nepieciešama papildu informācija, lai veiktu koriģējošus pasākumus.
Automātiska kļūdu korekcija mērījumu laikā un optimizēts izlīdzināšanas process
- Palielina produktivitāti, novēršot nevajadzīgus soļus. Automātiska kļūdu korekcija mērījumu laikā un optimizēts riteņu regulēšanas process ļauj servisa centriem palielināt produktivitāti un regulēšanas gadījumu skaitu.
Šasijas augstuma mērķi
- Novēršiet manuālu datu ievadīšanu, paātriniet mērīšanas procesu un palieliniet precizitāti, izmantojot īpaši izstrādātus papildu šasijas augstuma mērķus.
VODI™ (transportlīdzekļa orientācijas indikators)
- Izmantojot vienkāršus sarkanus un zaļus LED signālus, patentētā VODI™ tehnoloģija vada tehniķus mērīšanas procesā, kad monitors nav redzamības laukā, samazinot laiku, kas tiek pavadīts, staigājot starp transportlīdzekli un riteņu regulēšanas stendu.
XD kamera
- Augstas izšķirtspējas ātrgaitas kameras nepārtraukti uzrauga riteņu regulēšanas procesu, uzreiz konstatējot visbiežāk sastopamos vides apstākļus vai transportlīdzekļa problēmas, kas var izraisīt regulēšanas neprecizitātes.
